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BRZとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   レクサス  GS F
VS
59.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 329万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
689 中古車掲載台数 38
  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 6速マニュアル 純正SDナビ

    本体価格
    271.2万円

  • スバル BRZ 2.0 GT STIパフォーマンスPKG・HKSマフラー

    本体価格
    238.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S クルーズコントロール フルセグTV ナビ

    本体価格
    329.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 登録済未使用車 D型 6MT アイサイト

    本体価格
    358.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ TV Bカメラ CD/DVD LEDライト

    本体価格
    301.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R ナビ&リアカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 純正ナビTV ハーフレザーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル BRZ 2.0 S 即レース ドリフト可 車高調 LSD ナックル

    本体価格
    252万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイトコアテクノロジー ドラレコ ETC

    本体価格
    278.3万円

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    本体価格
    758万円

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    589万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    515.9万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sエアロマフラ-白黒革 SR パワトラ HUD

    本体価格
    533万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革・マクレビ・サンルーフ・

    本体価格
    533万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    449.9万円

関東
269
229.5万円
関西
101
255.2万円
東海
167
249.2万円
北海道
13
213.3万円
九州
39
214.3万円
東北
27
242.9万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
29
240.3万円
四国
14
249.7万円
地域別台数
関東
17
563万円
関西
6
663.2万円
東海
9
467.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
472.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
639万円

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BRZとGS Fのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   レクサス  GS F
308万円381.7万円 新車時価格 1100万円1550万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2387 排気量(cc) 4968
235 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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