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BRZとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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BRZとCLKクラスの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
59.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
692 中古車掲載台数 12
  • スバル BRZ 2.0 S ストラーダナビ 純正フロアマット

    本体価格
    138.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ/TV/ETC/STIエアロ/Bluetooth

    本体価格
    191.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ バックモニター Bluetooth Sキー

    本体価格
    169万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 300台限定車 STI専用足回 RECARO Brembo

    本体価格
    187.4万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6速MT/STiエアロ/半革/ナビ/Bカメ/1オ-ナ-

    本体価格
    263万円

  • スバル BRZ 2.4 S パドルシフト STIドライカーボンスポイラー

    本体価格
    317.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S クルーズコントロール フルセグTV ナビ

    本体価格
    329.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    344.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R KENWOODナビ アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    247.1万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ STIタワーバー STIアルミ 純正SDナビ

    本体価格
    164.8万円

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    36.8万円

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    38万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 右H ブラックハーフレザー HID 純正ナビ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 AA評価4.5 サンルーフ HID禁煙 スペアキー

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

関東
270
228.6万円
関西
103
255.4万円
東海
166
249.5万円
北海道
13
213.3万円
九州
42
210.7万円
東北
26
241.2万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
28
239.3万円
四国
14
246.8万円
地域別台数
関東
6
62.6万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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BRZとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
308万円381.7万円 新車時価格 569.1万円821万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2387 排気量(cc) 1795~3497
235 最高出力(馬力) 163~272
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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