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BRZとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
744 中古車掲載台数 32
  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 社外エアロ HKS車高調 RAYS18AW 5ZIGENマフラー GTウイング 社外SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ミラー型前後ドラレコ オートライト HID LEDフォグ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 後期型ナビ フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    122.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT トランクスポイラー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth デジタルインナーミラー HIDヘッドライト フォグランプ 純正17インチAW ドラレコ スマートキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ S アイサイト搭載車 

    本体価格
    279.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 全国1年保証・6速MT・STIエアロパーツ・カロッツェリアナビ・地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール・ステアリングリモコン・18インチアルミホイール・LEDライト

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT/社外SDナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/BD・DVD・CD/バックカメラ/LEDヘッドライト/社外18インチAW/スマートキー2個/取扱説明書/ナビ取扱説明書/キロクボ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S Rmagicリヤウィング/ルーフフィン/リヤアンダーディフューザー/パナソニックナビゲーション/ETC/フジツボスポーツマフラー/HKS前後ドライブレコーダー/

    本体価格
    202.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R KUHLフルエアロ/KR-ZD8RRフロントディフューザー&サイドディフューザー/03R-GTリアバンパー&リアディフューザー/KUHLスラッシュ4テールマフラー/VERZ DDR01 19インチAW

    本体価格
    370万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6速マニュアル ディスプレイオーディオ  USB&BT接続 バックカメラ ETC デジタルインナーミラー型ドラレコ アイサイト レーダークルーズC ブラインドスポットモニター 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    345万円

  • スバル BRZ 2.4 R 新品タイヤ/純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    270.9万円

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関東
274
225.3万円
関西
101
233.8万円
東海
160
229.4万円
北海道
11
249.8万円
九州
81
241.9万円
東北
38
210.4万円
北陸・甲信越
29
253.8万円
中国
36
242.9万円
四国
14
226.1万円
地域別台数
関東
16
2571.3万円
関西
6
2758.1万円
東海
3
2835万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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BRZとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マクラーレン  アルトゥーラ
308万円547.8万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2387 排気量(cc) 2993
235 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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