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ヴィッツとBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   スバル  BRZ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 710
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 衝突被害軽減ブレーキ カーナビ ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT・純正ナビ・ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F SDナビ・ワンセグ・ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII ドラレコ ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 RS 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し NCP10 タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    165万円

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    257万円

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    本体価格
    180.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6速MT/後期型/STiエアロ/車高調/Wed's18AW/ブレンボキャリパー/社外リアスポ/ハーフレザーシート/ダイヤトーンナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    215万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正AW リヤスポイラー ETC

    本体価格
    175万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSハイパーマックスIVSP車高調 カロッツェリア地デジフルセグメモリ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

関東
275
85.7万円
関西
158
71.4万円
東海
181
89.2万円
北海道
104
71.1万円
九州
167
81.2万円
東北
125
79.6万円
北陸・甲信越
128
74.8万円
中国
88
76.7万円
四国
63
74.7万円
地域別台数
関東
276
226.8万円
関西
95
243.8万円
東海
143
228.4万円
北海道
10
235.7万円
九州
77
240.2万円
東北
33
214.4万円
北陸・甲信越
27
243.4万円
中国
36
241.4万円
四国
13
255.8万円

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ヴィッツとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スバル  BRZ
106万円400万円 新車時価格 308万円547.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996~1797 排気量(cc) 2387
69~212 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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