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BRZとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  ウィンダム
VS
59.8万円609.8万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 55万円122万円
ウィンダムの相場表を見る
676 中古車掲載台数 15
  • スバル BRZ 2.4 S 衝突回避 純正ナビ レーダークルコン

    本体価格
    319.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    189.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ/車検2年コミ/Bカメラ/ETC/スマ-トキ-

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.4 S スペックダックテール TEIN車高調 フジツボマフラー RAYS17インチアルミ クスコ2WAY LSD 東名オイルパン カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ(9型サイバーナビ)バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 買取直販/1オーナー/アイサイト/LEDライト

    本体価格
    359.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKS製マフラー RAYS製18アルミ TOMS製テールライト MOMOステ(純正ハンドルあり) カーボン調内装 外ナビ フルセグ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    153万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 オーディオ オートエアコン スマートキー オートライト フォグランプ 6MT 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト 純正ステアリング パワーウィンドウ エアバック 水平対向エンジン

    本体価格
    153.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 純正SDナビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    281.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ STIアルミホイールBBS18インチ STIパフォーマンスマフラー STIドライカーボンリヤスポイラー STIレザーシフトノブAT リヤアンダーディフューザー バックカメラ 社外音質変更スイッチ

    本体価格
    329.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZターボキット HKSマフラー 社外テール RECAROバケットシート(運転席) RAYS18インチAW ビルシュタイン車高調

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G V6/1MZエンジン 純正フルエアロ リアスポ 走行28000キロ 純正DVDナビ CD/CS キーレス ETC HID フォグ オートライト 木目調パネル リアスモーク施工済 革巻ハンドル 純正AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル/CDオーディオ/パワーシート/純正アルミ/コーナーセンサー

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0G クルージングEd ダウンサス 18AW 

    本体価格
    80.3万円

関東
238
228.8万円
関西
99
237.6万円
東海
164
233.9万円
北海道
13
208.7万円
九州
62
233.2万円
東北
29
222.4万円
北陸・甲信越
34
277.7万円
中国
22
214.4万円
四国
15
245.9万円
地域別台数
関東
12
79.6万円
関西
0
---
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
80.3万円

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BRZとウィンダムのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ウィンダム
308万円547.8万円 新車時価格 336万円408.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2387 排気量(cc) 2994
235 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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