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プレオプラスとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   アウディ  RS5スポーツバック
VS
12.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 491.3万円1098万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
293 中古車掲載台数 20
  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    31.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    31.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    72.3万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 弊社元社用車・CDオーディオ・ETC・電波式リモコンキー・コーナーセンサー・ハイビームアシスト・運転席/助手席エアバック・ABS

    本体価格
    51.7万円

  • スバル プレオプラス Fスマートアシスト 

    本体価格
    58.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD 1オーナー LEDライト Pセンサー

    本体価格
    109.1万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト・元弊社社用車・ワイドスタンダードメモリーナビ・コーナーセンサー(フロント2個/リヤ2個)・オートマチックハイビーム・オートライト・アイドリングストップ・LEDヘッドライト

    本体価格
    106.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD スマートアシスト SDナビ Rカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 GA スマートアシスト 4WD ワンオーナー・禁煙車・CDチューナー・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

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    999.9万円

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    本体価格
    689.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD Bang&Olufsen/サンルーフ/AppleCarPlay/レーンキープアシスト/アクティブクルーズコントロール/RSスポーツエグゾーストシステム/アシスタンスPKG/デコラティブパネルカーボン/アップルカープレイ/黒革シート

    本体価格
    491.3万円

関東
82
55.4万円
関西
25
54.5万円
東海
27
44.2万円
北海道
29
68.9万円
九州
39
45.9万円
東北
31
46.3万円
北陸・甲信越
37
49.4万円
中国
14
56.2万円
四国
9
50.2万円
地域別台数
関東
8
822.7万円
関西
4
820.2万円
東海
2
644.7万円
北海道
2
939万円
九州
2
1035.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
0
---
四国
1
---

プレオプラスの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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プレオプラスとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   アウディ  RS5スポーツバック
89.6万円144.7万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
49 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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