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プレオプラスとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   ダイハツ  オプティ
VS
6万円135.6万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 28万円95.9万円
オプティの相場表を見る
314 中古車掲載台数 21
  • スバル プレオプラス L 元社用車 ナビ・バックカメラ・ETC・4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    111.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 車検2年 バッテリー新品 純正オーディオ AM FM CD AUX キーレス アイドリングストップ オートパワーウィンドウ バイザー タイミングチェーン ABS

    本体価格
    27万円

  • スバル プレオプラス 660 L オート機能付きライト・ハイビームアシスト・デジタルメーター・集中ドアロック・電動格納式ドアミラー

    本体価格
    101.2万円

  • スバル プレオプラス F 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレスキー 純正オーディオ ABS 純正セキュリティ サイドバイザー ヘッドライトレベライザー ESC

    本体価格
    35.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト スマートアシスト・CD

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CDデッキ・アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・ETC車載器・キーレスエントリー・運転席助手席エアバック・パワーステアリング・パワーウィンドウ・軽自動車・660cc

    本体価格
    51.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト スマートアシスト3 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト キーフリー プッシュスタート ドライブレコーダー USBポート

    本体価格
    91.6万円

  • スバル プレオプラス L 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    応談

関東
83
65.8万円
関西
33
71.9万円
東海
27
45.7万円
北海道
34
74万円
九州
37
44.1万円
東北
35
49.7万円
北陸・甲信越
42
48.9万円
中国
16
50.8万円
四国
7
43.5万円
地域別台数
関東
5
45.4万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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プレオプラスとオプティのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ダイハツ  オプティ
89.6万円144.7万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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