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プレオプラスとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   マツダ  センティア
VS
13.5万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
293 中古車掲載台数 10
  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレスキー 純正オーディオ ABS 純正セキュリティ サイドバイザー ヘッドライトレベライザー ESC

    本体価格
    35.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ 車検整備付き

    本体価格
    26.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 整備・保証付

    本体価格
    31.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト アルファ 4WD 禁煙車 4WD スマートアシスト キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    49.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G セーフティサポートカーS LED プッシュスタート メモリーナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    118.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD再生 アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD ナビ TV バックカメラ スマートアシスト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート シートヒーター オートライト ABS エアバック 電動格納ミラー オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ/ETC/純正色・全塗装

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    94.7万円

  • スバル プレオプラス G スバル認定中古車/スマートアシスト/禁煙車/ワンオーナー/障害物センサー/シートヒーター/AM/FMラジオ/CDプレーヤー/スマートキー/オートライト/ハイビームアシスト/アイドリングストップ/VDC

    本体価格
    97.9万円

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    78万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 

    本体価格
    149.9万円

関東
84
58.5万円
関西
25
54.6万円
東海
26
43.8万円
北海道
31
68.8万円
九州
39
45.4万円
東北
29
45.9万円
北陸・甲信越
36
49.3万円
中国
14
56.2万円
四国
9
50.2万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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プレオプラスとセンティアのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   マツダ  センティア
89.6万円144.7万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
658 排気量(cc) 2954
49 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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