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プレオプラスと720Sを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   マクラーレン  720S
VS
9.8万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
289 中古車掲載台数 23
  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    71.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正オーディオ エコアイドル

    本体価格
    56万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ スマートアシスト アイドリングストップ エコアイドル プライバシーガラス キーレス CDチューナー 軽自動車

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス G スバル認定中古車/スマートアシスト/禁煙車/ワンオーナー/障害物センサー/シートヒーター/AM/FMラジオ/CDプレーヤー/スマートキー/オートライト/ハイビームアシスト/アイドリングストップ/VDC

    本体価格
    97.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト タイヤ4本交換

    本体価格
    38.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD スマートアシスト

    本体価格
    69万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ(SAIII) 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS CVT マニュアルエアコン ETC 純正オーディオ LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正ホイールキャップ オートハイビーム

    本体価格
    61.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 純正メモリーナビ ダイハツスマートアシスト バックカメラ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム コーナーセンサー 横滑防止装置 アイドリングストップ キーレス CD/DVD再生 フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    69.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ナビ フルセグTV プッシュスタート USB DVD再生 スペアキー有り 14インチ純正アルミホイール オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ ドアバイザー シートリフター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    2590万円

関東
78
55.1万円
関西
20
52万円
東海
26
44.5万円
北海道
28
66万円
九州
43
49.8万円
東北
34
48.6万円
北陸・甲信越
32
47万円
中国
20
52.3万円
四国
8
52.6万円
地域別台数
関東
10
2468万円
関西
3
2553.3万円
東海
4
2526万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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プレオプラスと720Sのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   マクラーレン  720S
89.6万円144.7万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
658 排気量(cc) 3994
49 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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