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プレオプラスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 1270.9万円3980万円
GLSの相場表を見る
275 中古車掲載台数 42
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車 純正CDオーディオ ETC スマアシ3 ハイビームアシスト 車線逸脱警報 誤発進抑制制御 誤後進抑制制御 障害物センサー アイドリングストップ リモコンキー オートライト ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 禁煙車 アイドリングストップ 14AW

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス L 

    本体価格
    27.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD キーレス アイドリングストップ 寒冷地仕様 ABS ESC PS PW エアコン エアバック 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD CDステレオ キーレス

    本体価格
    58万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ ABS エアバック

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    54.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 後期 スマートアシスト 純正ナビ ワンセグ ブルートゥース DVD バックカメラ リモコンキー アイドリングストップ ACソケット カップホルダー 前席バニティーミラー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    24.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L ステレオレス車・LEDヘッドライト・電動格納式ミラー

    本体価格
    80.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 純正CDコンポ ABS Wエアバック アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    19.8万円

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    2520万円

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    本体価格
    1900万円

関東
80
55万円
関西
20
58.3万円
東海
26
46.4万円
北海道
23
63.8万円
九州
40
51万円
東北
34
46.8万円
北陸・甲信越
29
47.2万円
中国
16
52万円
四国
7
45.5万円
地域別台数
関東
13
2112.7万円
関西
11
2123.7万円
東海
12
2257.5万円
北海道
2
2303万円
九州
3
2028.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
0
---

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プレオプラスとGLSのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   メルセデス・マイバッハ  GLS
89.6万円144.7万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
658 排気量(cc) 3982
49 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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