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デイズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 13.5万円113.3万円
プレオプラスの相場表を見る
7446 中古車掲載台数 276
  • 日産 デイズ 660 S 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正7インチナビ バックカメラ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー キーレス 運転席バニティーミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 デイズ 660 J TV キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    132.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドラレコ ETC2.0 アイドリングストップ アラウンドビューモニター SOSコール

    本体価格
    153万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    25.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV Bカメラ サイド・カーテンエアバッグ 障害物センサー オートマチックハイビーム アクセル踏間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 サポカー ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズ 660 S ワンオーナー 修復歴無

    本体価格
    79.9万円

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  • スバル プレオプラス 660 L 4WD ナビ・バックカメラ・ドライレコーダー・ETC・スマートアシスト

    本体価格
    113.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    39.9万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    79.2万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD タイヤ4本新品/社外アルミ/ナビテレビ

    本体価格
    38.5万円

  • スバル プレオプラス F 純正オーディオ ドアバイザー 

    本体価格
    41.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 社外ナビTVバックカメラ衝突軽減ブレーキオートハイビーム

    本体価格
    54.7万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD アイドリングストップ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    36.7万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオプラス 660 L アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン プライバシーガラス

    本体価格
    33万円

関東
1705
84.5万円
関西
964
92.2万円
東海
1007
91万円
北海道
344
96.7万円
九州
1358
89.8万円
東北
713
91.9万円
北陸・甲信越
613
84.9万円
中国
481
87万円
四国
261
85.3万円
地域別台数
関東
86
53.2万円
関西
22
63.4万円
東海
25
46.8万円
北海道
29
65万円
九州
33
50.7万円
東北
34
49.9万円
北陸・甲信越
28
47.2万円
中国
13
48.8万円
四国
6
44.3万円

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デイズとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  プレオプラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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