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デイズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 11.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
7078 中古車掲載台数 289
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター プッシュスタート

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 9インチメモリーナビ アラウンドビュー ターボ車 ドライブレコーダー ナビ連動ETC 2.0 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    162万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 メモリーナビTV アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ETC2.0 前室内ドライブレコーダー プロパイロット

    本体価格
    142万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ バックカメラ キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ&フルセグ&前後ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正フルセグメモリーナビ エマージェンシーブレーキ キーレスエントリー ベンチシート アームレスト ヘッドライトレベライザー ドアバイザー フロアマット 電動格納ミラー 走行4.3万キロ 試乗OK

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション 衝突軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    48.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CDステレオ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 弊社元社用車・CDオーディオ・ETC・電波式リモコンキー・コーナーセンサー・ハイビームアシスト・運転席/助手席エアバック・ABS

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    51.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 禁煙車 アイドリングストップ 14AW

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    32.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    94.7万円

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    本体価格
    52.5万円

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    本体価格
    19.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン プライバシーガラス

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD CD キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシストIII キーレス ETC

    本体価格
    44.4万円

関東
1677
88.3万円
関西
871
87.5万円
東海
908
89.1万円
北海道
302
97.6万円
九州
1291
86.3万円
東北
655
93.8万円
北陸・甲信越
602
83.4万円
中国
514
85万円
四国
258
86万円
地域別台数
関東
82
57万円
関西
24
53.2万円
東海
29
46.9万円
北海道
29
71.8万円
九州
39
44.8万円
東北
29
43万円
北陸・甲信越
35
47.5万円
中国
13
54.4万円
四国
9
51万円

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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