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プレオプラスとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
1万円110.9万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 618万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
234 中古車掲載台数 43
  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ナビ・リヤカメ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    62.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CDオーディオ ETC キーレス バイザー

    本体価格
    42.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 1年間走行距離無制限

    本体価格
    34.1万円

  • スバル プレオプラス 660 L 純正CDオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    19.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ ケンウッドナビ リ

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CDデッキ 盗難防止 記録簿 キーレス

    本体価格
    36.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突軽減 SDナビ バックカメラ CD DVD

    本体価格
    52.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 キーレス 純正AW エコアイドル

    本体価格
    23万円

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    1298万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD エアサス パーキングエイド LEDライト

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パノラマSR ACC Sクロノ FRヒーター BOSE

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    899万円

関東
64
48.2万円
関西
21
77.4万円
東海
15
52.5万円
北海道
18
54.4万円
九州
27
46.3万円
東北
35
41.7万円
北陸・甲信越
30
46.3万円
中国
17
46.1万円
四国
7
46.9万円
地域別台数
関東
15
1042.1万円
関西
13
1066.2万円
東海
9
1086.8万円
北海道
1
899万円
九州
2
1493.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
1
800万円
四国
1
995万円

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プレオプラスとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
89.6万円137.5万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
49 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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