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プレオプラスとツインを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   スズキ  ツイン
VS
6万円137.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 13万円190万円
ツインの相場表を見る
333 中古車掲載台数 113
  • スバル プレオプラス 660 F ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.3万km

    本体価格
    58万円

  • スバル プレオプラス 660 F 届出済み未使用車 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT ABS ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    52.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    46.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 中古車3年保証

    本体価格
    50.6万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト キーレスキー CD・AM/FM コーナーセンサー マット&バイザー

    本体価格
    53万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD ≪車検2付・29万≫・県外登録別2万です・

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙車 社外ナビ ワンセグTV Bluetooth CD再生 ハンズフリー カロッツェリアドライブレコーダー サイドバイザー キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック ABS CVT車

    本体価格
    49.1万円

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    39万円

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    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パワステ パワーウインドウ CD

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 純正オーディオ 2シーター キーレス 社外アルミホイール 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ツイン ガソリンV K6Aターボエンジン 4速フロアオートマ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 走行1.6万km 同色全塗装仕上 バンパーカラード変更済 フルノーマル 修復歴無 エアコン パワステ キーレス 保証書 2人乗 新品ホイールキャップ装着

    本体価格
    138万円

関東
93
62.3万円
関西
37
75.8万円
東海
28
43.4万円
北海道
39
85.2万円
九州
35
44.8万円
東北
34
48.8万円
北陸・甲信越
43
49.1万円
中国
15
48.9万円
四国
9
44.3万円
地域別台数
関東
32
62.2万円
関西
17
60.4万円
東海
16
46.6万円
北海道
2
41.4万円
九州
18
43.5万円
東北
5
52.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
11
70万円
四国
8
63.7万円

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プレオプラスとツインのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   スズキ  ツイン
89.6万円144.7万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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