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カローラフィールダーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   スバル  プレオプラス
VS
28.5万円285万円
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中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
736 中古車掲載台数 282
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX CDチューナー/衝突防止装置/LEDライト/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX プリクラッシュセーフティ レーンキープ オートハイビーム インテリジェントクリアランスソナー キーレス×2 プッシュスタート ナビ Bluetooth バックモニター ETC ナノeオートAC

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコ・ETC・エアロ・HIDライト・フォグ・オートライト・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.8S W/B 

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー HV GエアロWXB フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B フルセグSDナビ/バックカメラ/セーフテイセンス/メーカーオプションルーフレール/スマートキー/LED/ETC/専用半革席/専用16インチAW/横ベリ防止/サイド&カーテンエアバッグ

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5 G エア 1.5 G エアロ メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生機能 HIDヘッドライト 純正アルミ ETC ワンオーナー キーレスエントリー リヤエアバッグ オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    68.2万円

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    本体価格
    47.7万円

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    本体価格
    52万円

関東
197
110.9万円
関西
113
108.4万円
東海
135
111.6万円
北海道
37
98.1万円
九州
87
108.3万円
東北
50
107.5万円
北陸・甲信越
47
107.6万円
中国
41
120.2万円
四国
29
120.1万円
地域別台数
関東
83
55.7万円
関西
19
60.6万円
東海
27
47万円
北海道
25
67.3万円
九州
40
51.4万円
東北
34
46.8万円
北陸・甲信越
30
47.7万円
中国
17
51.7万円
四国
7
45.5万円

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カローラフィールダーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スバル  プレオプラス
153.2万円253.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1494~1797 排気量(cc) 658
74~140 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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