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プレオプラスとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとラッシュの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  ラッシュ
VS
9.8万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 48万円132万円
ラッシュの相場表を見る
295 中古車掲載台数 21
  • スバル プレオプラス 660 F 軽自動車

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正CDオーディオ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー フロアマット&ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト アルファ ディーラー下取車/禁煙車/レーダーブレーキ/アイドリングストップ/キーレス/CD/ABS/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー/衝突安全/アルミホイル/タイヤ8分残り

    本体価格
    40万円

  • スバル プレオプラス 660 F カロッツェリア メモリーナビ/ワンセグTV・バックカメラ・アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止装置・ETC車載器・キーレスエントリー・軽自動車・660cc

    本体価格
    51.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 純正CDコンポ ABS Wエアバック アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    102.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L 元当社社用車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト スマートアシスト 衝突被害軽減システム オートライト オートハイビーム キーレスエントリー Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    106.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト カーナビ Bluetooth キーレス ETC

    本体価格
    65.6万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス F スバル認定中古車/禁煙車/AM/FMラジオ/CDプレーヤー/リモコンキー/アイドリングストップ/ホイールキャップ/デジタルメーター/パワーウィンドウ/エアコン/ABS/VDC/

    本体価格
    47.3万円

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    81.8万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション ワンオーナー CDオーディオ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 2WD スチールホイール オーディオ 背面タイヤ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ1.5 G ロングラン保障付き 純正ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    95万円

関東
82
56.7万円
関西
22
53.3万円
東海
29
43.9万円
北海道
26
64.5万円
九州
41
50万円
東北
32
46.8万円
北陸・甲信越
32
47.7万円
中国
22
52.4万円
四国
9
51.6万円
地域別台数
関東
6
78.8万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
2
58.9万円
北陸・甲信越
4
91.1万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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プレオプラスとラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  ラッシュ
89.6万円144.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
49 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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