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WRXとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  クロスロード
VS
92万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
465 中古車掲載台数 145
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD RECAROシート STIエアロ 大型リアスポイラー フジツボ製マフラー RAYS製19インチAW カロッツェリア製8インチナビTV F/S/Rカメラ LEDライト リアフォグランプ シートヒーター

    本体価格
    応談

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 大型リアウイング 純正18インチアルミ STIフロント・サイド・リアスポイラー 純正地デジナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    288万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD STIコンプリートモデル・限定350台・タイヤ新品・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    787万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 黒革シート STI

    本体価格
    257.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 本州仕入れ アイサイト ターボ プッシュスタート キーレス スマートキー クルーズコントロール ETC ハーフレザー アイスシルバー・メタリック 全道 対応

    本体価格
    104.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    175.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD ターボ アイサイト エアロ STI足廻り ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター パワーシート シートヒーター Bluetooth USB CD DVD再生 ウィンカーミラー フォグ

    本体価格
    355万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD F型・BBSホイール・レカロ・STIアンダースポイラー・フジツボマフラー・禁煙車

    本体価格
    343万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト 4WD ナビ&地TV ウエッズスポーツ製社外18アルミ ブラックハーフレザーシート パワーシート PUSHキーレス

    本体価格
    164.6万円

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    156万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ リアカメラ ドアバイザー ETC 社

    本体価格
    84万円

関東
190
348.4万円
関西
31
325.9万円
東海
90
315.2万円
北海道
46
286.7万円
九州
15
295.8万円
東北
29
228.3万円
北陸・甲信越
34
266.4万円
中国
22
321.1万円
四国
8
424.1万円
地域別台数
関東
46
127.3万円
関西
24
99万円
東海
19
111.1万円
北海道
14
91.6万円
九州
23
104.2万円
東北
9
88.6万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
103.5万円
四国
3
89.6万円

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WRXとクロスロードのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  クロスロード
334.8万円710.6万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1994~1998 排気量(cc) 1799~1997
300~329 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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