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WRXとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   日産  フェアレディZロードスター
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
568 中古車掲載台数 74
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD パナソニック7インチフルセグナビ リヤカメラ ドラレコ ETC 本革シ-ト VTD-AWD シートポジションメモリー シートヒーター ビルシュタインダンパー LEDヘッドライト SI-DRIVE ヒルホールド機能

    本体価格
    179.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 大型リアスポイラー STIタワーバー レカロ製シート 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ビルシュタインダンパー シートヒーター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    474.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 最終F型 1年ロング保証付き 大型リアウィング 新品タイヤ装着 フルノーマルオリジナルコンディション 純正カロッツェリア製8型ナビ&Bカメラ&ETC2.0&ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    246万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期型 アイサイトVer3 レーダークルーズ 衝突軽減 レーンアシスト オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB フルセグ ETC ドラレコ パワーシート LED 社外AW

    本体価格
    235.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 社外ナビ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ バックカメラ STI19インチアルミホイール STIマフラー STIレカロシート STIエアロ 左右シートヒーター Fドラレコ ETC 衝突軽減装置 横滑り防止装置

    本体価格
    288.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定 サンルーフ ドラレコ アドバンスドセーフティ イタリア製タンツートン革シート ナビ Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッド ATハイビーム BSM BILSTEINダンパー パワーシート・メモリ シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    505万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD Stiコンプリートモデル・抽選販売350台限定・禁煙車・

    本体価格
    777万円

  • スバル WRX STI2.0 S207 NBRチャレンジパッケージ 

    本体価格
    応談

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    142万円

関東
206
329.4万円
関西
60
357.2万円
東海
88
318.6万円
北海道
43
306.4万円
九州
26
298.4万円
東北
44
273.4万円
北陸・甲信越
55
250.6万円
中国
35
280.8万円
四国
11
342.8万円
地域別台数
関東
38
195.2万円
関西
9
126.2万円
東海
8
197.3万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
2
227.8万円
中国
2
139.9万円
四国
2
99.5万円

WRXの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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WRXとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  フェアレディZロードスター
334.8万円710.6万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1994~1998 排気量(cc) 3696
300~329 最高出力(馬力) 336
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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