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86とWRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  WRX
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 92万円1180万円
WRXの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 469
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TOM'S フロントバンパー 社外サイドステップ GReddyマフラー WORK ZEAST19inAW Valentiテールランプ トランクスポイラー BLITZシフトノブ 純正ナビ(Bluetooth/TV/バックカメラ) シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 Xxr 18インチ アルミホイール TRDフェンダーフィン 車高調 ドライブレコーダー ナビ ゴーストフィルム施工 COPLUS コプラスLED テール

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ/クルーズコントロール/社外SDナビ/ETC/Bros.Clazzioシート/ターボ/ワンセグTV/MT付きAT/バックカメラ/純正フロアマット/純正アルミホイール/LEDライト/禁煙

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MTBLITZマフラーリヤディフューザー純正

    本体価格
    227万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型・6速MT・エイムゲインエアロ・TRDエアロ&マフラー・フロントBLITZ/リアHKS車高調・VLANDヘッドライト・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・純正17インチアルミ・BLITZタワーバー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ(フロントスポイラー・TRDトランクスポイラー) BLITZ車高調 社外マフラー

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ 18インチアルミ 車高調

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT AT/純正ナビ/バックカメラ/フロントモデリスタエアロ/HIDヘッドライト/フォグライト/パドルシフト/ETC/スマートキー/横滑り防止装置

    本体価格
    144.5万円

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    96.8万円

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    本体価格
    202.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD RECARO製革シート 大型リアスポイラー フジツボ製カーボンダブルテールマフラー STI製コイルスプリング カロッツェリア製8インチナビ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    518.8万円

関東
376
176万円
関西
130
194.3万円
東海
202
192.6万円
北海道
36
192.8万円
九州
107
174.5万円
東北
41
178.3万円
北陸・甲信越
30
173.2万円
中国
57
175.7万円
四国
28
209万円
地域別台数
関東
195
345.9万円
関西
30
333.3万円
東海
86
306.8万円
北海道
45
284.9万円
九州
17
281.2万円
東北
30
232.1万円
北陸・甲信越
35
261.8万円
中国
23
317万円
四国
8
424.1万円

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86とWRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  WRX
199万円648万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1998 排気量(cc) 1994~1998
200~219 最高出力(馬力) 300~329
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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