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オデッセイとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
14.5万円559.3万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 46.8万円193万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
1637 中古車掲載台数 77
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター 純正9インチナビ マルチビューカメラ パークアシスト ETC2.0 シートヒーター 両側電動スライド BTオーディオ フルセグTV CD・DVD パーキングセンサー オートブレーキホールド LEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 

    本体価格
    445.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 純正メモリーナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC ブラインドスポットモニター ホンダセンシング パワーシート リヤオートエアコン デュアルエアコン Bluetooth ステアリングスイッチ

    本体価格
    139.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4インチナビ

    本体価格
    487.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    63.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証付 社外HDDナビ フルセグ 前後ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール ステアリングスイッチ CD・DVD再生 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンストパッケージ ワンオーナー 純正メモリナビ マルチビューカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側パワースライド フリップダウンモニター ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    184.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ワンオーナー ホンダ純正ナビ マルチビューカメラ ETC

    本体価格
    369.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ・社外ナビTV・バックカメラ付

    本体価格
    35.8万円

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    133.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビバックカメラエンスタシートヒーター

    本体価格
    72万円

関東
604
208.3万円
関西
225
207.3万円
東海
226
250.8万円
北海道
55
147.4万円
九州
159
188.7万円
東北
126
185.8万円
北陸・甲信越
104
241.5万円
中国
96
226.1万円
四国
42
211.4万円
地域別台数
関東
32
108.5万円
関西
8
109.6万円
東海
6
102.4万円
北海道
11
109.7万円
九州
4
89.3万円
東北
10
103.8万円
北陸・甲信越
3
91.2万円
中国
3
91.1万円
四国
0
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エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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オデッセイとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
249万円545.1万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1993~2356 排気量(cc) 2498
145~190 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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