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エッセとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   スバル  シフォン
VS
9000円125.9万円
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中古車相場 13.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
410 中古車掲載台数 208
  • ダイハツ エッセ 660 X オートエアコン リヤスポイラー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速マニュアルETC デュアルエアバッ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5MT車電動窓電格ミラー黒内装1オナ記録簿

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4WD オートローン対応/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ドラレコ 盗難防止 ETC キーレス CDデッキ

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速マニュアル ローダウン

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D マニュアルエアコン ドアバイザー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 新品車高調装着・15インチ軽量AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT 車高調 ナビTVバックカメラ 1.1万km

    本体価格
    125.9万円

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  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートクルーズパック

    本体価格
    176万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 2トーン・ナビ・フルセグ・360カメラ・ETC

    本体価格
    180.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

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    93万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマアシ3 ターボ ミラクルオープンドア

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    179.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 7インチSDナビTV Bカメラ 雹凹み

    本体価格
    92.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 衝突防止 コーナーセンサー付 フルセグ

    本体価格
    13.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正9型ナビBカメラTV両側電動クルコン

    本体価格
    91.7万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト 修復歴無し

    本体価格
    119.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト フリップダウンモニター プリクラッシュ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
108
28.5万円
関西
89
35.4万円
東海
58
26.1万円
北海道
16
22.7万円
九州
54
24.2万円
東北
25
27.6万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円
地域別台数
関東
79
124.2万円
関西
20
124.5万円
東海
24
133.1万円
北海道
5
161.1万円
九州
29
110.7万円
東北
25
136.6万円
北陸・甲信越
5
138.3万円
中国
17
128.3万円
四国
4
146.9万円

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エッセとシフォンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   スバル  シフォン
68.3万円112.7万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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