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シフォンとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
32.8万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
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234 中古車掲載台数 19
  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト (禁煙車・2025年製ブリヂストン夏タイヤ)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ・セーフティレーダー)自動ドア・シートヒーター・ATハイビーム・スペアキー

    本体価格
    99.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマアシ 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD ワンオーナー スマートクルーズパック 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    191万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 兵庫県仕入れ 禁煙車 衝突軽減システム&車線逸脱警告 コーナーセンサー 純正7インチナビ&フルセグTV&Bluetooth接続&バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト&オートライト

    本体価格
    69.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 4WD 元弊社社用車 9型ディスプレイオーディオ スマアシ 両側電動スライドドア バックカメラ フルセグ シートヒーター アダプティブドライビングビーム LEDライナー 寒冷地仕様 前後コーナーセンサー

    本体価格
    179.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートフォン連携9インチディスプレイオーディオ/ターボ車/ETC/バックカメラ/パワースライドドア/フロントシートヒーター/リヤスポイラー

    本体価格
    200.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 4WD 禁煙 走行5.2万キロ 純正ナビ TV バックカメラ パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 前関シートヒーター ドラレコ LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    99.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 4WD/スマートアシスト3/CD再生/電動ドア/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報/ハイビームアシスト/アイドリングストップ/PWRモード/オートライト/ヘッドライトレベライザー/走行5.3万km

    本体価格
    52.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 関東仕入 禁煙車 両側電動スライド SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト FOGランプ ハーフレザーシート

    本体価格
    78万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    103.4万円

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    28万円

関東
92
118.8万円
関西
16
122.2万円
東海
23
122.5万円
北海道
13
137.2万円
九州
21
100.7万円
東北
31
111.7万円
北陸・甲信越
25
111.6万円
中国
11
108.5万円
四国
2
109.2万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
2
37.9万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
4
30.4万円
四国
2
49.4万円

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シフォンとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ダイハツ  ミラアヴィ
130.7万円210.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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