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シフォンとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
29.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 ---
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
245 中古車掲載台数 1
  • スバル シフォン 660 G 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD ユーザー様直接仕入 ナビ BT接続 アラウンドビュー ハーフレザー シートヒーター ロングスライドシート 純正AW 衝突軽減 ソナー 両側パワスラ レーダークルーズ レーンキープ フォグ スマートキー

    本体価格
    136.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 車検2年 (新品プラグ オイル フィルター ワイパーゴム 交換) ナビ バックカメラ ブルートゥース TV ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト パワースライドドア タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    29.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 純正ナビ(TV/BT/FM/CD) バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 4WD 禁煙 走行5.2万キロ 純正ナビ TV バックカメラ パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 前関シートヒーター ドラレコ LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    101.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン G スペシャルスポーツ スマートアシスト 

    本体価格
    75万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン G-SA トランスケア 福祉車両 G-SA トランスケア 福祉車両 スロープタイプ 電動ウインチ ナビ TV 全方位カメラ ドラレコ シートヒーター 左PSD 軽減ブレーキ 横滑り防止 ワンオーナー車

    本体価格
    149.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト トランスケアウイングシートリフトタイプ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    113.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 車検コミ CDデッキ エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

関東
85
108.6万円
関西
25
116.4万円
東海
26
121.8万円
北海道
12
123.8万円
九州
23
105.7万円
東北
33
118.7万円
北陸・甲信越
26
111.6万円
中国
11
118.8万円
四国
4
101.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
32万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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シフォンとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
130.7万円210.7万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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