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シフォンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   ホンダ  クロスロード
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
217 中古車掲載台数 138
  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ディスプレイオーディオ 電動スライド

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ 両Pスラ Bカメ スマアシ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト ハイビームアシスト・両側電動スライドドア・運転席シートヒーター・インパネシフト・センターメーター・オート機能付きエアコン・オート機能付き電動格納式ミラー

    本体価格
    83.6万円

  • スバル シフォン 660 L 両側スライドドア CDオーディオ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ VDC キーレス 電動格納ドアミラー パンク修理キット パノラマオープンドア

    本体価格
    116.6万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト ナビ・全周囲モニター・シートヒーター・両側パワースライド・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    120万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー シートヒーター ハーフレザーシート Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    93.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    115万円

  • スバル シフォン 660 トライ 4WD 禁煙 4WD 9インチDA バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ AppleCarPlay 両側電動 衝軽BK コーナーセンサー 前席ヒーター 電動PK ブレーキホールド LEDオートライト LEDフォグ ルーフレール

    本体価格
    128万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 4WD 元弊社社用車 9型ディスプレイオーディオ スマアシ 両側電動スライドドア バックカメラ フルセグ シートヒーター アダプティブドライビングビーム LEDライナー 寒冷地仕様 前後コーナーセンサー

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    156万円

関東
71
123.8万円
関西
14
122.3万円
東海
25
112.4万円
北海道
12
128.1万円
九州
36
106.7万円
東北
24
118.8万円
北陸・甲信越
20
111.8万円
中国
8
93.4万円
四国
7
123.9万円
地域別台数
関東
43
128.7万円
関西
22
94.8万円
東海
18
103.9万円
北海道
13
87.8万円
九州
22
116.4万円
東北
9
89.3万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.7万円

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シフォンとクロスロードのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ホンダ  クロスロード
130.7万円210.7万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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