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XVとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
70.3万円290万円
XVの相場表を見る
中古車相場 322.3万円699.9万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
869 中古車掲載台数 68
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 純正ドラレコ ETC フルセグTV DVD BSM アイサイト 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト ルーフレール パドルシフト フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    147.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    132.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビフルセグTVバックカメラテレビキャンセラー衝突軽減ブレーキレーンキープアシストレーダークルーズコントロール先行車発進通知オートマチックハイビームアイドリングストップドライブレコーダー

    本体価格
    157.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/禁煙車/純正8型ナビ/DVD/ブルートゥース/フルセグ/ETC/バックカメラ/電動シート/コーナーセンサー/車線逸脱/ブラインドスポットモニター/レーダークルコン/パドルシフト/取説&保証書

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ/Bluetooth接続/地デジ/フルセグアイサイトver3/ルーフレール/4WD/左右独立温度調整オートエアコン/LEDヘッドライト/カラーマルチファッションディスプレイ/スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD DIATONE SOUNDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD オート機能付エアコン・パドルシフト機能・X‐MODE・リヤビーグルディテクション・17インチアルミホイール

    本体価格
    171.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト メモリーナビ 

    本体価格
    161.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    156.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ X-MODE フロント・サイド・リアカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 17インチアルミ

    本体価格
    145.2万円

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    339万円

関東
189
167.6万円
関西
89
173.7万円
東海
135
161.7万円
北海道
97
177.5万円
九州
102
175.9万円
東北
104
159.5万円
北陸・甲信越
109
165.2万円
中国
34
155.9万円
四国
10
161.9万円
地域別台数
関東
25
438.8万円
関西
6
398.2万円
東海
17
388万円
北海道
5
389.8万円
九州
2
399万円
東北
4
465.8万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
7
381.8万円
四国
1
379万円

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スバル  XV   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
213.8万円295.9万円 新車時価格 688万円773万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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