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XVとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  SQ7
VS
68.4万円~309.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 768万円~1252.8万円
SQ7の相場表を見る
810台 中古車掲載台数 5台
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 1年間保証付き 4WD アイサイト クルーズコントロール DIATONEメモリナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート ルーフレール 純正18インチアルミホイール LED

    本体価格
    147万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    156.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 左右独立温度調整フルオートエアコン プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付クルーズコントロール アクティブレーンキープ Rカメラ 後退時ブレーキアシストRAB 後方警戒支援システムSRVD

    本体価格
    126.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    138.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/禁煙/純正ナビ/CD/DVD/BT/TV/SD/AUX/ルーフレール/ドライブレコーダー/ナノイー/バックカメラ/パドルシフト/アイサイト/SIドライブ/車線逸脱警報

    本体価格
    168万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車/4WD/クルーズコントロール(追従走行あり)/レーンキープアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/オートライト/フォグランプ/純正17インチアルミホイール/ETC/USB接続/純正フロアマット

    本体価格
    174.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD リース可

    本体価格
    176.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックモニター ETC Dレコ LED フォグランプ

    本体価格
    125.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー(自社名変有)/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ステアリング連動LEDヘッド/ADB/クリアビューパック/ポジションメモリー・Pシート/DIATONEナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 衝突軽減ブレーキ SDナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ MTモード付 LEDオートライト 追従クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    1252.8万円

関東
191台
163.5万円
関西
88台
168.1万円
東海
81台
163.8万円
北海道
108台
163.8万円
九州
73台
160.3万円
東北
118台
161.4万円
北陸・甲信越
109台
161.1万円
中国
36台
154.1万円
四国
6台
130.5万円
地域別台数
関東
1台
998万円
関西
0台
---
東海
1台
768万円
北海道
0台
---
九州
3台
1143.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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XVとSQ7のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  SQ7
213.8万円~295.9万円 新車時価格 1419万円~1518万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 3996
115~154 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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