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XVとV8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アストンマーティン  V8
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
795 中古車掲載台数 19
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトコアテクノロジー 純正8型ナビ 革シートセット シートヒーター メモリー付パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッド レーダークルーズ

    本体価格
    209.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 前後録画ドラレコ X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト フロント・サイド・リアカメラ 左右独立調整フルオートエアコン

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD EyeSight Ver3/LEDヘッドランプ/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/X-MODE/電動パーキングブレーキ/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/オートライト

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    199万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー  寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ETC 先行車発進通知 レーンキープアシスト ステアリング連動ヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    271.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD セイフティプラス ナビ連動ドラレコ ケンウッドメモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ USB バックカメラ ETC2.0 ハイビームアシスト 障害物センサー TVコントロールキット

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト  純正メモリナビ バックカメラ オートクルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート パワーシート 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    186.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト装着車 ヒルディセントコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター プッシュスタート AWD

    本体価格
    104.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD EyeSight/LEDヘッドランプ/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/本革巻きステアリング&セレクトレバー/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/歩行者エアバック/寒冷地仕様

    本体価格
    155.1万円

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    980万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

関東
190
173.6万円
関西
74
180.1万円
東海
103
172.4万円
北海道
75
178.5万円
九州
83
180.4万円
東北
115
176.7万円
北陸・甲信越
120
180.8万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
14
838.3万円
関西
2
703万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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XVとV8のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アストンマーティン  V8
213.8万円295.9万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1599~1995 排気量(cc) 4282~4735
115~154 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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