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XVとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   BMW  i5ツーリング
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 549万円1098万円
i5ツーリングの相場表を見る
795 中古車掲載台数 22
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    183万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 プッシュスタート パドルシフト レーンキープアシスト クルーズコントロール DVD Bluetooth ETC バックカメラ 障害物センサー ドアバイザー

    本体価格
    163万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth再生 ETC ドラレコ ルーフレール レーダークルコン パドルシフト 電動パーキングブレーキ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外メモリナビ フルセグTV ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ステアリング連動ヘッドライト 衝突被害軽減 レーンキープ コーナーセンサー レザーシート パワーシート X-MODE

    本体価格
    141.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッド 純正17アルミ ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD スバル純正8インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ BSM パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライトルーフレール

    本体価格
    249.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/オートクルーズ

    本体価格
    192万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD カーゴトレーマット 楽ナビ ナノイー ドアバイザー 前後ドライブレコーダー リヤビューカメラ ETC2.0 フォグランプ フルセグTV

    本体価格
    145.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアト-ンナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    195.8万円

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    549万円

関東
191
173.1万円
関西
73
179.6万円
東海
103
171.8万円
北海道
75
178.4万円
九州
82
180.3万円
東北
115
176.5万円
北陸・甲信越
121
180.7万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
9
631.2万円
関西
3
588万円
東海
4
861万円
北海道
0
---
九州
2
978.5万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
2
823万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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i5ツーリングの中古車を探す

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XVとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  i5ツーリング
213.8万円295.9万円 新車時価格 1040万円1662万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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