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XVとセビルを比較! - みんなの比較車種

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XVとセビルの中古車情報を比較する

スバル  XV   キャデラック  セビル
VS
85.2万円272.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 118万円198.8万円
セビルの相場表を見る
854 中古車掲載台数 4
  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ワンオーナー車  禁煙車 純正8型ナビフルセグテレビ フロント 左サイド バックカメラ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ルーフレール 純正18インチアルミ

    本体価格
    247万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD EyeSight Ver3/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/LEDヘッドランプ/アイドリングストップ/オートライト/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/オートエアコン/寒冷地仕様

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト BSM バックカメラ LEDライト 前席パワーシート スマートキー 純正AW フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    189.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ バックカメラ 4WD ナノイー ETC2.0 CD/DVD プッシュスタート 本革ステアリング LEDヘッドランプ アドバンスドセイフティパッケージ ハイビームアシスト LEDライナー

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート コーナーセンサー STIアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト オートライト 衝突軽減システム

    本体価格
    191.7万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight オートビークルホールド 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/走行49460km/兵庫県仕入れ/純正メモリーナビ/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/USB/ETC/パドルシフト/レーダークルーズ/衝突被害軽減/LEDライト/横滑り防止/禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・本州仕入

    本体価格
    150.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ・純正8インチナビ・DIATONEサウンド・バックカメラ・アイサイトVer.3・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ハーフレザーシート・パワーシート・シートメモリ

    本体価格
    212.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期 アイサイトコアテクノロジー アイサイトセイフティプラス 革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ソナー 社外18インチAW 衝突緩和ヘッドレスト

    本体価格
    167.9万円

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    本体価格
    118万円

関東
235
173.8万円
関西
83
179.9万円
東海
109
171.6万円
北海道
82
178.8万円
九州
82
177万円
東北
102
176.3万円
北陸・甲信越
117
175.3万円
中国
33
177.6万円
四国
11
181万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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XVとセビルのカタログ情報を比較する

スバル  XV   キャデラック  セビル
213.8万円295.9万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1599~1995 排気量(cc) 4564
115~154 最高出力(馬力) 279~305
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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