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XVとSRXを比較! - みんなの比較車種

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XVとSRXの中古車情報を比較する

スバル  XV   キャデラック  SRX
VS
59.5万円258.5万円
XVの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
863 中古車掲載台数 1
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー パワーシート Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター ETC 衝突被害軽減 オートライト

    本体価格
    132.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD アイサイト CD 障害物センサー スマートキー アダプティブクルーズコントロール 純正AW LEDフォグランプ

    本体価格
    188.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 革シート シートヒーター アイサイト アダプティブクルーズコントロール ナビ フルセグ デジタルインナーミラー サイド フロント バックカメラ ETC ブラインドスポット レーンキープ ヒッチメンバー

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト レーダークルーズコントロール フルセグ付ケンウッドナビ バックモニター  オートライト LEDヘッドライト 17インチアルミホイール ウインカーミラー

    本体価格
    149.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD DOPパナソニックSDナビ フルセグ ディスプレイコーナーセンサー  前後ドラレコ バックカメラ ETC2.0 パワーシート X-MODE LEDヘッド BluetoothAudio SRH SRVD

    本体価格
    160.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    176.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    187.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビLR820D ETC ドラレコ ルーフレール Bカメラ X-MODE ハーフレザーシート パドルシフト アイサイト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    145.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    185.6万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ  BSM パワーシート 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW CD・DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    185.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
194
157.5万円
関西
74
165.6万円
東海
115
156.1万円
北海道
117
172万円
九州
98
168.8万円
東北
110
165.5万円
北陸・甲信越
112
160万円
中国
33
156.3万円
四国
10
155.8万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XVとSRXのカタログ情報を比較する

スバル  XV   キャデラック  SRX
213.8万円295.9万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1599~1995 排気量(cc) 3564~4564
115~154 最高出力(馬力) 258~324
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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