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XVとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
75.4万円289万円
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中古車相場 98万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
810 中古車掲載台数 30
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD セーフティ+ ナビTV ETC

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール パドルシフト デュアルオートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    185.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD タイヤ新品 ナビ&バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビBカメラ ドラレコ ETC 夏・冬タイヤ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正ナビ Bluetooth CD DVD AM FM フルセグTV アイサイト ドライブレコーダー ETC 全車速追従機能付きクルーズコントロール リアコーナーセンサー 純正アルミホイール

    本体価格
    199.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8インチフルセグナビ アイサイト Bモニター Cセンサー 追従クルコン BT DVD再生 LEDヘッドライト フォグ Aライト SRH ETC ドラレコ マット バイザー パドルシフト サイド/カーテンSRS 4WD

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD XV 2.0 4WD 純正ナビ アイサイト ETC

    本体価格
    200万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 革シート ETC バックカメラ

    本体価格
    159.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    165.1万円

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    本体価格
    438万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 電動オープン パドルシフト LED 電動シート アップルカープレイ ETC バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 左ハンドル/LT RS/黒革シート/Bostonオーディオ/バックカメラ/Panasonicナビ/F&Rバンパー&Fグリル&ボンネットカーボン調/社外マフラー

    本体価格
    348万円

  • シボレー カマロコンバーチブル SS コンバーチブル V8 6速MT/WORK20AW/Eibachダウンサス/マフラー/ブレンボブレーキ/ヘッドアップディスプレイ/ミラーBカメラ/クルコン/ドラレコ/レーダー探知機/キーレス/ETC

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル LT-RS 

    本体価格
    330万円

関東
195
172.9万円
関西
77
180.9万円
東海
107
172.4万円
北海道
72
181.4万円
九州
83
179.6万円
東北
116
177.1万円
北陸・甲信越
125
180.7万円
中国
28
186.5万円
四国
7
172.3万円
地域別台数
関東
13
386.3万円
関西
4
415万円
東海
5
556.4万円
北海道
0
---
九州
6
341.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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スバル  XV   シボレー  カマロコンバーチブル
213.8万円295.9万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1599~1995 排気量(cc) 1998
115~154 最高出力(馬力) 275~279
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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