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XVとC5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   シトロエン  C5
VS
88万円324.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
732 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD carrozzeriaナビ フルセグ Bluetooth DVD ETC キーレス  レーダークルーズ LEDオートライト 純正フロアマット 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑防止装置

    本体価格
    177.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 後期型 ダイアトーンサウンドナビ フロント/サイド/バックカメラ ツーリングアシスト リヤビークルディテクション フルセグTV ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD E-BOXER アイサイト 本革シート 純正8型フルセグMナビ バックガイドモニター 前席シートヒーター付パワーシート LEDオートライト ステアリング連動ヘッドランプ ETC

    本体価格
    246.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙/電動シート/ハーフレザー/ナビDTV/パドル/BSM/Bカメ/レーダークルコン/車線逸脱/衝突軽減/ヒルディセントコントロール/スマキー/フォグ

    本体価格
    145.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター LEDヘッドランプ ETC2.0

    本体価格
    225.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG/4WD/アイサイトver3/ナビ/地デジ/Bカメラ/LEDヘッド/ETC/スマートキー

    本体価格
    154.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    152.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング アイサイトVer3 LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    158.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD スバル純正8インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    234.3万円

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  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
157
175.5万円
関西
69
181.1万円
東海
97
166.6万円
北海道
76
182.6万円
九州
82
182.7万円
東北
102
181万円
北陸・甲信越
101
179.5万円
中国
42
175.2万円
四国
6
169万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XVとC5のカタログ情報を比較する

スバル  XV   シトロエン  C5
213.8万円295.9万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1599~1995 排気量(cc) 1997~2946
115~154 最高出力(馬力) 137~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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