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XVとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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XVとテリオスルキアの中古車情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  テリオスルキア
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
759 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ツーリングアシスト ドライブレコーダー サイドカメラ バックカメラ X-MODE ステアリング連動ヘッドランプ 後退時ブレーキアシスト オートビークルホールド ETC2.0

    本体価格
    180.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ フルセグ BT CD DVD USB バックカメラ 追従型クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電子パーキングブレーキ ETC パワーシート レザーシート シートヒーター

    本体価格
    213.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本革シート 純正8インチナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ルーフレール 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD キーレス カーテンエアバック リアビューカメラ 盗難防止装置 フルタイム4WD メモリナビ 地デジ パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバッグ ABS DVD再生 LED AUX ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイト レーダークルーズコントロール フルセグ付き純正ナビ バックモニター  障害物センサー ETC オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ バックカメラ 4WD ナノイー ETC2.0 CD/DVD プッシュスタート 本革ステアリング LEDヘッドランプ アドバンスドセイフティパッケージ ハイビームアシスト LEDライナー

    本体価格
    158.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 車検整備付き 1年保証 プッシュスタート スマートキー ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 横滑り防止 LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ パワーステリング パワーウィンドウ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンナビ  アイサイト ルーフレール  障害物センサー 前席パワーシート スマートキー 純正AW  フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    174.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    175.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8インチメモリーナビ/フルセグ/前・横・後カメラ/Bluetooth&USB接続/ETC/ブレーキサポート/レーンキーピング/BSM/ルーフレール/前席パワーシート/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    220.8万円

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    23万円

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    本体価格
    29万円

関東
164
174.1万円
関西
62
175.7万円
東海
105
173.8万円
北海道
79
174.2万円
九州
94
185.5万円
東北
97
173.8万円
北陸・甲信越
107
175.2万円
中国
40
174.4万円
四国
11
169万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  テリオスルキア
213.8万円295.9万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1599~1995 排気量(cc) 659
115~154 最高出力(馬力) 60
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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