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XVとコンパーノスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ダイハツ  コンパーノスパイダー
VS
83.2万円285.6万円
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中古車相場 ---
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926 中古車掲載台数 1
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アイサイトセイフティープラスシステム レーダークルーズコントロールシステム LEDヘッドライト ETC スマートキー キーレスエントリー

    本体価格
    175.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・3.4万km

    本体価格
    164.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー シートヒーター CVT

    本体価格
    214.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ ETC LEDヘッド スマートキー オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    204.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth)バックカメラレーダークルーズコントロール前後ドライブレコーダーパドルシフトステアリングリモコントノカバーLEDデイライト

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/純正ナビ/エンジンスターター純正/アイサイトVer3/BT/USB/フルセグ/純正AW夏タイヤ積込/プリクラッシュブレーキ/ACC/誤後進抑制/車線逸脱警報/パドルシフト/オートライト/LEDヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    262.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 純ナビ バックカメラ フルセグTV 2.0ETC PCS BSM 追従クルーズコントロール パドルシフト 前パワーシート レーンアシスト SRH LEDヘッドライト 前ドラレコ

    本体価格
    140.7万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    183万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アンダーパネルキット X-MODE 4WD アイサイトVer3 ルーフレール&キャリア付 電動シート LEDヘッドライト&ライナー 7速パドルシフト 純正AW ダイヤトーンサウンドナビTV カメラ 2.0ETC ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD フルセグナビBカメラLEDライトETC BSM

    本体価格
    98.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノスパイダー  

    本体価格
    応談

関東
233
172.3万円
関西
87
180.7万円
東海
126
171.5万円
北海道
84
178.9万円
九州
89
175.6万円
東北
124
177.6万円
北陸・甲信越
133
177.8万円
中国
39
180.4万円
四国
11
175万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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XVとコンパーノスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  コンパーノスパイダー
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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