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XVとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フェラーリ  カリフォルニア
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
809 中古車掲載台数 35
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 衝突軽減システム レーダークルーズ レーンアシスト 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ BSM ドラレコ ルーフレール オートLEDライト スマートキー ETC

    本体価格
    175万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 革シート 純正9型ナビ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー 全車速追従機能付クルーズコントロール Xモード シートヒーター パワーシート ドラレコ LED ETC オートライト

    本体価格
    215.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 走行44600k 寒冷地仕様 修復歴無 ブルーデイライト レーダークルーズ 社外ナビ フルセクTV Bカメラ アイサイト 横滑り防止 レーンアシスト LEDヘッドライト LEDフォグ 純エンスタ クルコン 取説ノ-ト

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・ハーフレザーシート・純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    219.9万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/8インチパナソニックナビ/ETC2.0/サイドカメラ/バックカメラ/シートリフター/LEDヘッドランプ/スマートキー/電動格納ドアミラー/VDC/

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    140.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 革シート/純正ナビ/アイサイト/純正DIATONSOUNDナビ/フルセグ/Bluetooth/フロント/サイドカメラ/バックカメラ/アイサイト/ドライブレコーダー

    本体価格
    235.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/オートクルーズ

    本体価格
    192万円

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    1049.9万円

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    1386万円

関東
194
172.8万円
関西
77
180.9万円
東海
107
171.9万円
北海道
72
181.4万円
九州
83
179.6万円
東北
116
177.1万円
北陸・甲信越
125
180.7万円
中国
28
186.5万円
四国
7
172.3万円
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
8
1273.7万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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XVとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フェラーリ  カリフォルニア
213.8万円295.9万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1599~1995 排気量(cc) 4297
115~154 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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