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XVとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   GMC  アカディア
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 138万円218万円
アカディアの相場表を見る
758 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 純正ナビ バックカメラ LED レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートライト 純正17インチアルミホイール スマートキー ETC2.0 4WD レーンキープアシスト 横滑り

    本体価格
    159.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 誤発進抑制機能 ステアリングレスポンスヘッドライト 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    240.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD /岩手県/ガリバー盛岡南店

    本体価格
    243万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ レーダーブレーキサポート LEDオートライト 前席パワーシート 純正18インチアルミホイール パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト SDナビ レーダークルーズコントロール 17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター パドルシフト オートライト ETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    169.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC装着車

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/パドルシフト/LEDオートライト/ドラレコ/純正18AW

    本体価格
    159.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    188.2万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    198万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

関東
163
173.8万円
関西
60
175.8万円
東海
106
173.6万円
北海道
80
174.1万円
九州
97
185.1万円
東北
95
173.6万円
北陸・甲信越
105
175.1万円
中国
40
174.4万円
四国
12
168.4万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  XV   GMC  アカディア
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2500~3600
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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