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NXとXVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スバル  XV
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 85.2万円272.8万円
XVの相場表を見る
2117 中古車掲載台数 868
  • レクサス NX 350h サンルーフ/デジタルインナーミラー/赤革シート/全方位カメラ/バックモニター/純正ディスプレイオーディオ/レクサスセーフティセンス/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/ステアリングヒーター

    本体価格
    493.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 全方位カメラ 本革 電動リアシート

    本体価格
    応談

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー 純正スターター ETC2.0 革シート サンルーフ 前席パワーシート シートヒーター ウイルス対策オゾン消臭済

    本体価格
    288.8万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ サンルーフ レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター 前席エアーシート スマートキー 純正フロアマット 電動リアゲート

    本体価格
    423万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙 ヘッドアップディスプレイ AC100V 12.3型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート パワーシート オートハイビーム レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    396.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ/パノラマルーフ/全周囲カメラ/ブラックレザー/デジタルインナーミラー/シートヒーター/シートクーラー/BSM/HUD/パワーバックドア/AC100V/シートメモリー/ステアリングヒーター/後席電動格納

    本体価格
    573.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    398.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    420万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 純正12.3型ナビ サンルーフ ETC2.0 シーケンシャルウインカー ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 本革シート シートベンチレーション シートヒーター ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ USB

    本体価格
    426.6万円

  • レクサス NX 300 バージョンL SR 黒革 ACC/BSM 純正ナビ/TV 純正18AW

    本体価格
    342.8万円

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  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ETC LED アイサイト

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    本体価格
    165.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD DIATONEナビ STIエアロ ソナー Bカメラ ETC STIリアスポイラー/タワーバー クリアランスソナー バックカメラ ETC2.0 ルーフレール BSM X-MODE 電動席 半革席 アダプティブクルーズコントロール SI-DRIVE

    本体価格
    106.8万円

関東
489
424.2万円
関西
404
405.6万円
東海
473
420.9万円
北海道
96
360.1万円
九州
289
402.4万円
東北
106
359.7万円
北陸・甲信越
124
349.7万円
中国
96
414万円
四国
40
400.2万円
地域別台数
関東
229
173.5万円
関西
79
180.3万円
東海
113
173万円
北海道
83
178.3万円
九州
87
177.2万円
東北
108
177.4万円
北陸・甲信越
122
177.1万円
中国
35
179.9万円
四国
12
176.9万円

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レクサス  NX   スバル  XV
455万円772.5万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 1599~1995
185~279 最高出力(馬力) 115~154
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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