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XVとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 188万円1098万円
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858 中古車掲載台数 45
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール アイサイトセイフティ

    本体価格
    183.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD OP革 セイフティプラス DIATONEナビ ETC

    本体価格
    179.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    201.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ アイサイト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    141.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ&TV ETC  サイド バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD STIマフラー ナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    279万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD デジタルインテ レザーエクス アド パノラ

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    777万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブ サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC-PKG パノラマ ベ-ジュ革 Burmester RSP

    本体価格
    298万円

関東
184
180.3万円
関西
112
198.8万円
東海
146
191.5万円
北海道
79
184.4万円
九州
68
189.8万円
東北
110
184.2万円
北陸・甲信越
117
189.2万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
21
532.2万円
関西
7
484.2万円
東海
7
515.5万円
北海道
1
398万円
九州
2
321.5万円
東北
2
345万円
北陸・甲信越
4
902.3万円
中国
1
793万円
四国
0
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スバル  XV   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
213.8万円295.9万円 新車時価格 1098万円1103万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1599~1995 排気量(cc) 1992
115~154 最高出力(馬力) 197
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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