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XVとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XVとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

スバル  XV   三菱  エクリプススパイダー
VS
85.2万円272.8万円
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中古車相場 55万円125万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
866 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD EyeSight Ver3/キーレスアクセス&プッシュスタート/本革巻きステアリングホイール&セレクトレバー/LEDヘッドランプ/クリヤビューパック/歩行者保護エアバック/寒冷地仕様

    本体価格
    151.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 後期型 ナビ ルーフレール LEDヘッドライト パワーシート バックカメラ 地デジ プッシュスタート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    176.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトver3 禁煙車 純正ナビ 全車速追従機能クルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV ドラレコ LEDヘッドライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    165.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト レザーシート Bカメラ

    本体価格
    161.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 走行65833キロ 4WD 社外メモリーナビゲーション フルセグTV サイドカメラ バックカメラ Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減B ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    188万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD LEDアクセサリーライナーアイサイトBSMナビフルセグバックカメラスマートキー純正17インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンレーダークルコンメモリー機能付きパワーシートコーナーセンサー

    本体価格
    205万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 1年間保証付 アイサイトセイフティプラス クルーズコントロール 純正8インチメモリナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー ルーフレール ハーフレザーシート 18インチアルミ LED

    本体価格
    147万円

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    70万円

関東
234
173.8万円
関西
79
179.7万円
東海
113
172.3万円
北海道
84
178.9万円
九州
86
177.7万円
東北
105
177.1万円
北陸・甲信越
119
176.3万円
中国
34
178.5万円
四国
12
176.9万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
2
70万円
北海道
1
86万円
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  エクリプススパイダー
213.8万円295.9万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1599~1995 排気量(cc) 2972
115~154 最高出力(馬力) 196
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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