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XVとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   三菱  エクリプススパイダー
VS
75.4万円289万円
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中古車相場 55万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
801 中古車掲載台数 9
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD OPアイサイトセイフティプラス アイサイトコアテクノロジー ダイアトーンナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ 前後ドラレコ 衝突軽減 追従クルコン BSM LEDライト・フォグ

    本体価格
    289万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD STIルーフスポイラー 8インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 サイド&リアカメラ アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    217.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    216.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイトX(スバル新型)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    190.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー前後 テレビコントロール トノカバー LEDアクセサリーライナー ドアバイザー ルーフレール キーレスエントリー スマートキー 17インチAW

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    210.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ アイサ

    本体価格
    144.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー セイフティプラス DIATONE専用ビルトインナビ ドラレコ ブラックルーフレール フロント・サイド・バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッド 後側方検知 パワーシート

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    235.9万円

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    本体価格
    156.9万円

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    179.8万円

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    70万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

関東
190
173.2万円
関西
74
180万円
東海
105
171.9万円
北海道
76
178.5万円
九州
85
180.1万円
東北
117
176.4万円
北陸・甲信越
119
181.1万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
188.9万円
東海
2
156.9万円
北海道
1
86万円
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクリプススパイダーの中古車を探す

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XVとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  エクリプススパイダー
213.8万円295.9万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1599~1995 排気量(cc) 2972
115~154 最高出力(馬力) 196
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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