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XVとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
59.5万円278.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1587.6万円3900万円
GLSの相場表を見る
847 中古車掲載台数 41
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD レザーシート パナソニック8インチナビ 外部入力ユニット

    本体価格
    211.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール アドバンスドセイ

    本体価格
    167.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ダイアトーンナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ナビ&バックカメラ装備

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー パワーシート 本革 クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 純正ハイグレードDIATONEナビ フルセグTV DVD USB Bluetooth バックカメラ 純正ETC 純正ドラレコ 純正リモコンスターター ハーフレザーパワーシート LEDランプ

    本体価格
    190万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD OPステアリング連動LEDヘッドライト・フォグ OPアイサイトセーフティプラス 7インチワイドSD楽ナビ フルセグ BT バック&サイド(OP)カメラ 純正ビルトインETC 純正ドライブレコーダー 寒冷地仕様 Xモード

    本体価格
    167.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD タイヤ新品 ナビ バック&サイドカメラ ドラレコ キーレスアクセス&プッシュスタート ステアリング連動LEDヘッドライト フォグライト 後側方警戒支援システム リヤコーナーセンサー (後退時ブレーキアシスト)

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド車 衝突被害軽減ブレーキ 本革パワーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 ルーフレール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    応談

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    2188万円

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    本体価格
    2298万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1587.6万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドラレコ前後 リアエンター

    本体価格
    2148万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

    本体価格
    1900万円

関東
186
159万円
関西
89
170.3万円
東海
120
155.6万円
北海道
90
175.2万円
九州
104
172万円
東北
108
163.5万円
北陸・甲信越
106
159.1万円
中国
35
156.5万円
四国
9
153.6万円
地域別台数
関東
16
2421.5万円
関西
8
2161.3万円
東海
10
2141.1万円
北海道
3
2108.7万円
九州
1
1858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2563.3万円
四国
0
---

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スバル  XV   メルセデス・マイバッハ  GLS
213.8万円295.9万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1599~1995 排気量(cc) 3982
115~154 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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