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XVとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   モーガン  プラス8
VS
74.4万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
817 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD キーレスアクセス&プッシュスタート LEDヘッドランプ アイサイトセイフティプラス 運転支援 視界拡張 クリアビューパック 本革巻ステアリングホイール&セレクトレバー カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    147.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    189.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド オートライト スマートキー 全車速追従機能付クルーズ 革巻きステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 走行2.7万km 修復歴無し カーセンサー認定中古車 アイサイトVer3 純正メモリーナビ バックカメラ CD DVD フルセグ Bluetooth BSM ETC

    本体価格
    146万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビフルセグ MopLEDライト ルーフレール

    本体価格
    163.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期型 アプライモデルE型 リアビークルディテクション 純正メモリーナビ バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ スマートキー Bluetoothオーディオ フルセグTV

    本体価格
    159.7万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    224.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    144.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    190.4万円

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  • モーガン プラス8 ロードスター 

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 プラス8 左H CLワイヤーホイール ブラウンレザー

    本体価格
    684万円

  • モーガン プラス8 プラス8 

    本体価格
    応談

関東
173
170.7万円
関西
65
175万円
東海
129
171.3万円
北海道
85
174.8万円
九州
110
175万円
東北
111
170.3万円
北陸・甲信越
105
173.4万円
中国
32
169.4万円
四国
7
149.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとプラス8のカタログ情報を比較する

スバル  XV   モーガン  プラス8
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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