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XVとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  プレサージュ
VS
78.8万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
831 中古車掲載台数 10
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチパナソニックナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    183万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Eyesightver.3 追従型クルーズコントロール プリクラッシュ 車線逸脱 先行車発信 純正ナビ アクティブレーンキープ パドルシフト ETC2.0 バックカメラ TV Bluetooth BSM 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    181万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付 純正7インチナビ バックカメラ ETC装着車

    本体価格
    105万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 後期型 ブラックレザー メーカー8インチナビ フルセグTV バックカメラ シート パワーシート OPシートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC 障害物センサー レーンキープアシスト 電格ミラー

    本体価格
    161.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ダイアトーンサウンドナビ/バックカメラ/ルーフキャリア/ブラインドスポットモニター/レーダー探知機/アイサイト/コーナーセンサー/パドルシフト/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/禁煙車

    本体価格
    241.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    220.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー/レーダークルーズ/BSM/ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/CD/DVD/オートエアコン/ステアリングスイッチ/衝突軽減/レーンアシスト/アイドリングストップ/18インチアルミ/スマートキー/パワーシート

    本体価格
    166万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 4WD バックカメラ アイ

    本体価格
    184.6万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー/純正パナソニックビルトインナビ/ETC/4WD/オプション本革シート/ドライブレコーダー/スマートキー

    本体価格
    176万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

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    47万円

関東
202
171.1万円
関西
77
180.2万円
東海
112
171.2万円
北海道
79
179.6万円
九州
86
178.7万円
東北
108
175.8万円
北陸・甲信越
129
177万円
中国
29
184.1万円
四国
9
175万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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プレサージュの中古車を探す

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XVとプレサージュのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  プレサージュ
213.8万円295.9万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1599~1995 排気量(cc) 2488~3498
115~154 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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