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XVとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  プリメーラ
VS
85.2万円272.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
868 中古車掲載台数 25
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    165.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ※内装リフレッシュ外装コーティング済み※修復歴無し 走行4.5万km カーセンサー認定車 ※新 品 タ イヤ プ レ ゼ ン ト/禁煙車/カーセンサー認定車/アイサイトver3/社外SDナビ/DVD再生/フルセグ/

    本体価格
    109万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ!Bluetooth!Bカメラ!ETC!ルーフレール!パドルシフト!アイサイトVer3!ACC!LEDヘッドライト!オートライト!フォグランプ!LEDテール!USB電源!禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト Bluetooth対応CDプレーヤー

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正OPパナナビ ETC2.0 Rカメラ 18インチAW LEDライナー

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ 黒革シート シートヒーター バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ パワーシート 純正18AW BSM 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    168.8万円

  • スバル XV ハイブリッド2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    72万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ アイサイトコアテクノロジー LEDヘッドランプ 純正18アルミホイール パドルシフト パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    115.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正ナビ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロールシステム パワーシート

    本体価格
    175.8万円

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    85.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

関東
235
173.7万円
関西
79
179.7万円
東海
113
172.3万円
北海道
84
178.9万円
九州
86
177.7万円
東北
105
177.1万円
北陸・甲信越
119
176.3万円
中国
35
180万円
四国
12
176.9万円
地域別台数
関東
11
90.8万円
関西
3
64.5万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
2
306.5万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとプリメーラのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  プリメーラ
213.8万円295.9万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1599~1995 排気量(cc) 1769~2488
115~154 最高出力(馬力) 125~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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