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XVとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
88万円331.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 485万円850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
739 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ハイブリッド アイサイトセイフティプラス ナビTV バックカメラ サイドカメラ ETC SI-DRIVE X-MODE パドルシフト クルーズコントロール パワーシート ハーフレーザーシート 1オーナー 後期 夏冬タイヤ

    本体価格
    198.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD パナソニック8インチナノイ-搭載フルセグナビ TVランキット ドラレコ ETC2.0 本革シ-ト シートヒーター パワーシート ステアリング連動LEDヘッドランプ X-MODE 全面UVカットガラス SI-DRIVE

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター LEDヘッドランプ ETC2.0

    本体価格
    225.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    193.8万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 社外ナビ アイサイト ドライブレコーダー

    本体価格
    207.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT/前席パワーシート/ルーフレール/バックカメラ/パドルシフト/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/LEDフォグ/左右独立オートエアコン

    本体価格
    180万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ETC・TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/4WD/クロレザーシート/純正ナビ/フルセグTV/DVD・CD再生/Bluetooth接続/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/シートヒーター/レーダークルコン

    本体価格
    194.9万円

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    485万円

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    本体価格
    850万円

  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ SGL-E 

    本体価格
    応談

関東
157
174.8万円
関西
68
178.3万円
東海
100
170.9万円
北海道
72
178.4万円
九州
93
185.2万円
東北
94
177.4万円
北陸・甲信越
102
174.7万円
中国
43
177.1万円
四国
10
174.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
2
485万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セドリック 2ドアハードトップの中古車を探す

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XVとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  セドリック 2ドアハードトップ
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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