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XVと408を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   プジョー  408
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 299.8万円523.1万円
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813 中古車掲載台数 60
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    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    117万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    154.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 手動運転装置 社外ナビ Bカメラ ETC パドルシフト トノカバー ヒルスタートアシスト クリアランスソナー レーンキープアシスト 純正フロアマット 純正17インチAW LEDライト フォグランプ

    本体価格
    167.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアト-ンナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト アイサイト・フルセグTV・パワーシート・ドラレコ・ETC・パドルシフト・純正ナビ・DVD・

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD carrozzeriaナビ フルセグ Bluetooth DVD ETC キーレス  レーダークルーズ LEDオートライト 純正フロアマット 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑防止装置

    本体価格
    181.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 リア&サイドカメラ ライナー シートヒーター アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    167.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    220.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 令和4年登録 禁煙車 バックカメラ ナビ LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート クリアランスソナー 純正18アルミホイール パワーシート

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    469万円

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    299.8万円

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    本体価格
    428万円

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    510万円

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    本体価格
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    439万円

関東
196
172.5万円
関西
76
180.8万円
東海
107
171.6万円
北海道
72
181.4万円
九州
84
179.2万円
東北
116
177.2万円
北陸・甲信越
125
180.2万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
16
417.6万円
関西
8
424.9万円
東海
15
418.4万円
北海道
5
425.4万円
九州
5
415.1万円
東北
4
432万円
北陸・甲信越
3
450万円
中国
1
419万円
四国
3
414.7万円

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XVと408のカタログ情報を比較する

スバル  XV   プジョー  408
213.8万円295.9万円 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1599~1995 排気量(cc) 1199~1598
115~154 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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