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XVと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XVと968カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  XV   ポルシェ  968カブリオレ
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 449万円
968カブリオレの相場表を見る
764 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 4WD

    本体価格
    223.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本革シート ブレーキサポート

    本体価格
    102.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD (80])純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ パワーシート 純正18AW

    本体価格
    122.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正TVナビ Bカメラ ETC クルコン レーンキープアシスト ステリモ MTモード 両席電動シート 衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止  Bluetooth CD DVD アダプティブヘッドライト

    本体価格
    147.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 地デジ バックカメラ アイサイト サイドカメラETC LEDヘッドライト 4WD 衝突軽減 パワーシート レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    150.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ダイアトーンナビ フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 電動パーキング パワーシート X-MODE LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール DIATONE SOUND バックカメラ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 電格ミラー 盗難防止 リアビューカメラ

    本体価格
    196.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ビルトインナビ LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー レーダークルーズ オートブレーキホールド パドルシフト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    200.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD パナソニックナビ&Rカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

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    449万円

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    本体価格
    応談

関東
157
174.5万円
関西
60
175.3万円
東海
106
173.1万円
北海道
85
174.1万円
九州
97
184.5万円
東北
99
172.7万円
北陸・甲信越
108
173.9万円
中国
40
176.4万円
四国
12
168.4万円
地域別台数
関東
2
449万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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968カブリオレの中古車を探す

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XVと968カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ポルシェ  968カブリオレ
213.8万円295.9万円 新車時価格 820万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2990
115~154 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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