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XVと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ポルシェ  718スパイダー
VS
88万円324.8万円
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中古車相場 1078万円2950万円
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732 中古車掲載台数 80
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ・ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・アイサイト・レザーシート・前席パワーシート&シートヒーター・パドルシフト・レーダークルーズコントロール・BSM・SRH・ミラーヒーター・ETC・社外ドラレコ

    本体価格
    161.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックモニター/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/ETC有/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/X-MODE

    本体価格
    163.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ※外装コーティング施行済※ 走行3.6万km 修復歴無 禁煙車 純正SDナビ アイサイトVer3 バックカメラ ETC2.0 Bluetooth アクセスキー プッシュスタート パワーシート LEDライト フォグ X-MODE

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8インチメモリーナビ/フルセグ/前・横・後カメラ/Bluetooth&USB接続/ETC/ブレーキサポート/レーンキーピング/BSM/ルーフレール/前席パワーシート/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    220.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    213.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Ver3/純正ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    146万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチメモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)バックモニター サイドカメラ アイサイト コーナーセンサー 純正ドライブレコーダー ETC 革巻きステアリング パドルシフト ステリモ

    本体価格
    198.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ バック&フロント&サイドカメラ ナビ連動ドラレコ ETC2.0 ルーフレール キーレスアクセス LEDヘッドライト 電動シート リヤコーナーセン シートヒーター 後側方警戒支援システム

    本体価格
    215.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチパナソニックナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    183万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ビルトインナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    193.9万円

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    本体価格
    1291万円

関東
157
176万円
関西
68
180.7万円
東海
101
166.7万円
北海道
73
181.1万円
九州
82
182.1万円
東北
103
181.6万円
北陸・甲信越
99
180万円
中国
43
173.7万円
四国
6
175.2万円
地域別台数
関東
31
1763.8万円
関西
17
1928.1万円
東海
12
1786万円
北海道
3
1429.7万円
九州
6
2007.5万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
5
2462万円
中国
4
2005.3万円
四国
1
1279万円

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XVと718スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ポルシェ  718スパイダー
213.8万円295.9万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1599~1995 排気量(cc) 3995~3996
115~154 最高出力(馬力) 420~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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