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XVとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   プリムス  バラクーダ
VS
72.2万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1738万円
バラクーダの相場表を見る
782 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ル-フレール/純正ナビ/アイサイト/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/フルセグTV/ETC車載器/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ

    本体価格
    162.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アルパイン7インチナビ バックカメラ ルーフレール ETC2.0 サイド・バックカメラ CD/DVD  LEDライナー プッシュスタート 全車速追従クルコン 寒冷地仕様 オートライト

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD アイサイト 9インチSDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ 追従クルーズコントロール LEDヘッドランプ ルーフレール ETC スマートキーx2 プッシュスタート

    本体価格
    157.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    190万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト パワーシート BSM フルセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    213.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトツーリングアシスト X-MODE プリクラッシュブレーキ ヒルディセントコントロール アダプティブドライビングビーム パドルシフト パワーシート 純正ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    207.6万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター LEDヘッドランプ ETC2.0

    本体価格
    225.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー 純正8インチメモリーナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ ナビ連動前後ドライブレコーダー  ルーフレール リアビークルディテクション フロント・サイドカメラ アイサイト

    本体価格
    142.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 車検整備付き 1年保証 プッシュスタート スマートキー ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 横滑り防止 LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ パワーステリング パワーウィンドウ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 セイフティプラス ケンウッドSD8インチナビ バック&サイドカメラ ETC XMODE スマートキー パワーシート アイサイトVer3 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    172.2万円

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    本体価格
    1738万円

関東
161
168.1万円
関西
69
173.5万円
東海
131
164.7万円
北海道
81
174.6万円
九州
104
171.8万円
東北
91
164.7万円
北陸・甲信越
106
174.5万円
中国
32
166.7万円
四国
7
158.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1738万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとバラクーダのカタログ情報を比較する

スバル  XV   プリムス  バラクーダ
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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