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XVとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ロータス  エヴォーラ
VS
85.2万円272.8万円
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中古車相場 270万円1100万円
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869 中古車掲載台数 18
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビTVフルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ 黒革シート バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート BSM LEDヘッド&フォグ スマートキー アイドリングストップ 純正18AW

    本体価格
    181.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/夏タイヤ新品/X-MODE/AVH/キーレス

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトver3 禁煙車 純正ナビ 全車速追従機能クルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV ドラレコ LEDヘッドライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    165.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 革シート 純正9型ナビ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー 全車速追従機能付クルーズコントロール Xモード シートヒーター パワーシート ドラレコ LED ETC オートライト

    本体価格
    213.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    162.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD パナソニックビルトインナビ&Rカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ETC・TV・バックカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    143.6万円

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    478万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    550万円

  • ロータス エヴォーラ ファーストリミテッドエディション 6MT/限定20台/ディーラー車/2+2シーター

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    応談

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    818万円

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関東
230
173.5万円
関西
79
180.3万円
東海
115
172.6万円
北海道
83
178.3万円
九州
87
177.4万円
東北
106
176.8万円
北陸・甲信越
123
176.5万円
中国
34
178.5万円
四国
12
176.9万円
地域別台数
関東
11
623.4万円
関西
1
1100万円
東海
3
467.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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XVとエヴォーラのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ロータス  エヴォーラ
213.8万円295.9万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1599~1995 排気量(cc) 3456
115~154 最高出力(馬力) 280~436
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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