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XVとレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ロールスロイス  レイス
VS
85.2万円272.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
850 中古車掲載台数 25
  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 4WD 純正SDナ

    本体価格
    222.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD Ver3/ダイアトーンナビ/ドラレコ/BSM/ETC/禁煙車/フルセグ/バックカメラ/プリクラッシュ/レーンキープ/レーダークルーズコントロール/誤発進抑制/コーナーセンサー/パドルシフト/LEDヘッドライト/ETC/メモリシート

    本体価格
    198.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ フルセグTV 18インチAW バックカメラ ETC 電動シート クリアランスソナー

    本体価格
    229.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ルーフレール バックカメラ ドラ

    本体価格
    189.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ※ 新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ 禁煙車 純正SDナビ アイサイトVer3 バックカメラ ETC Bluetooth ブラインドスポットモニター アクセスキー プッシュスタート パドルシフト フルセグTV

    本体価格
    129万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ Bカメラ Bluetooth接続 ETC2.0

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・パワーシート・ETC

    本体価格
    202.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー車 純正ナビ TV

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイト リヤビークルディティクション レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正アルミ

    本体価格
    159.6万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー 純正ナビ

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    本体価格
    2198万円

関東
234
174.1万円
関西
83
180万円
東海
109
171.3万円
北海道
81
178.8万円
九州
80
177.6万円
東北
100
176.8万円
北陸・甲信越
118
175.3万円
中国
33
177.6万円
四国
12
184.3万円
地域別台数
関東
9
2157.8万円
関西
5
2592.4万円
東海
7
2636万円
北海道
0
---
九州
2
1774万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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スバル  XV   ロールスロイス  レイス
213.8万円295.9万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1599~1995 排気量(cc) 6592
115~154 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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