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XVとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  レガシィランカスター
VS
78.8万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
816 中古車掲載台数 6
  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    164万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 10インチディスプレイオーディオ BTオーディオ バックカメラ ルーフレール 前席電動シート ハーフレザーシート オートライト ステアリングスイッチ 純正フロアマット

    本体価格
    159.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD Panasonic8インチナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー レザーシート シートヒーター X-MODE SRVD VDC SRH

    本体価格
    146.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 衝突軽減システム レーダークルーズ レーンアシスト 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ BSM ドラレコ ルーフレール オートLEDライト スマートキー ETC

    本体価格
    175万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ 黒革シート バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート BSM LEDヘッド&フォグ スマートキー アイドリングストップ 純正18AW

    本体価格
    182.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 最長5年保証 禁煙 ワンオ-ナ- ナビ ETC2.0 バックカメラ Bluetooth フルセグTV シ-トヒ-タ- ドラレコ フォグライト サイドカ-テンSRS LEDヘッドライト USB ドアバイザ- フロアマット スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    219.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチパナソニックナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    183万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ アイサイトVer3 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト バックカメラ ETC オートハイビーム スマートキー デュアルオートエアコン

    本体価格
    133.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 黒革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    199.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    173.8万円

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    75万円

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    108万円

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    55.9万円

関東
204
172.1万円
関西
73
180.1万円
東海
110
171.2万円
北海道
73
181.1万円
九州
80
180.2万円
東北
111
175.5万円
北陸・甲信越
125
180.7万円
中国
31
185万円
四国
9
175.3万円
地域別台数
関東
2
82万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィランカスターの中古車を探す

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XVとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  レガシィランカスター
213.8万円295.9万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1599~1995 排気量(cc) 2457~2999
115~154 最高出力(馬力) 167~220
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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